Czołem 😉. Zakładam ogólny temat odnosnie uszczelek, oringów itd. bo nie widzę nigdzie podobnego dedykowanego tym elementom silnika postu.
Z uwagi, że aktualnie reanimuje 2.0ohc efi (wszystko na bloku 205 z Scorpio mk1) chciałbym zapytać czy są jakies kompletne zestawy na cały silnik ?
Ogolnie celuje w victor-a reinz-a chyba najsensowniejsze po erling i goetz. Nie wiem poprawcie mnie jesli się mylę bo nie remontuje silnikow na codzień 😁.
Nie spieszy mi się specjalnie póki co, więc skupiam się bardziej na jakosci niż niskiej cenie i dostępności od ręki.
Znalazłem kilka pozycji, jednak największy problem mam z dołem silnika czyli okolicą skrzyni korbowej. Uszczalniacze wału reinza, są ale reszta jakaś bida.
Co byscie polecili aby to zrobić jak najlepiej i za rok od remontu nie mieć zapoconego silnika tu i tam jak to w przypadku OHC bywa, chyba że zbyt dużo wymagam 😉
jacob81 
/ 2026-10-07 10:28:25 /
Reinz i Goetze, Elring tylko jak nie ma nic innego, Ajusy unikać.
m.kozlowski 
/ 2026-10-07 14:22:48 /
Jesli chodzi o uszczelki i oringi to polecam firmę GG Trading dobierają lub dorabiają nietypowe lub niedostępne juz na rynku
Jellon aka Revenge Racer / 2026-10-08 14:33:48 /
A jeżeli chodzi o simmerringi, U-ringi, X-ringi to polecam firmę PASEROTTI. Mają oddziały rozsiane po PL. Mają też dziwne o-ringi (np na wkręty regiulacji składu mieszanki). Mi dorabiają calowe X-ringi do sprzęgieł wiskotycznych rozdzielających napęd w GrandCherokee I gen.
granadziarz_3M / 2026-10-08 19:20:27 /